双11刚过,大多数人仍然沉浸在双11的节日里,但是安先生受到了诉讼的困扰.

    此事可追溯到2018年5月18日.安先生在张家港购买了价值10万元人民币以上的反射型光电开关,然后委托一家XX快递的公司.告诉快递公司要小心运送.

 

    但是,据安先生说,公司快递员收到货物后,他接收其他客户的快递.当时,快递员将安先生的快递与他自己的快递联系在一起.

 

    骑着摩托车,将汽车和货物停在路边.快递员回来时,安先生的货物被偷了.

 

    之后,安先生要求快递公司支付该价格,但被快递拒绝.

 

    安先生在接受记者采访时说,他交付快递所用的贵重物品是由快递公司员工的疏忽造成的,责任应由承担.但是,当时我没有填写价目表,只与签订了合同.因此,公司应遵守合同条款第二条第一款的规定,表明公司仅同意赔偿安先生不超过100块钱.

 

    100块钱和10万元人民币之间的差额已经很远了,安先生坚持认为,对盗窃快递员负有重大责任.因此,安先生起诉张家港市中级人民法院,要求快递公司赔偿损失.目前,此案正在审理中.

 

    调查中

 

    大量的私人快递服务质量尚待检验

 

    记者在采访中发现,在大量的民营快递公司中,周围有很多像安先生这样的人.因为私人快递在费用和服务方面比国有邮政服务具有某些优势.例如,私人快递的费用是根据距离来确定的,例如,从张家港寄出5公斤以内的货物到兰州,再加上包装费,就是私人快递公司的费用.不足30元的,以200克为单位的邮政特快EMS,无论距离远近,标准基本资费统一为22.5元,每增加200克加6元.而且,私人快递公司提供现场服务,并且对包装的包装,重量,尺寸和交货要求没有过多的限制.在这种情况下,每个人都倾向于选择一家私人快递公司.

 

    据了解,目前张家港有300多家快递公司.这些公司在全国范围内提供公路货运,铁路货运代理及其他相关服务,还有一些还提供飞机租赁,仓储和货运服务.但是,由于快递行业的门槛低,每个快递公司的规模都不一样.较大的公司与民航和铁路公司合作进行省际和长途散装或零担货物的快递业务,有些甚至拥有自己的公路物流,快递车队,货车,冷藏,延伸等模式.但是更多的是"小快递",只有一辆车,两个人,就完成了,没有快递网络.据业内人士称,这样的"小快递员"一般都接收邮件,仍然必须依靠常规的邮政快递员来邮寄,有的干脆让长途巴士背负,这样的"服务"对于邮件的安全性是不能保证的.记者以邮寄信息为由找到了一家小型快递公司.快递公司上门时,不仅减少了检查和称重的程序,而且邮件和物品的登记也不清楚.当记者问不处理这些程序是否会有问题时,快递公司的工作人员说不会有问题.但是,根据业内人士的了解,这些看似简化的邮寄程序使该有的安全性"缩水了".由此产生的纠纷是不间断的,纠纷和纠纷的焦点始终集中在这些快递公司的所谓"运输规定"上,并侧重于它们的"保险和赔偿条款".

 

    同时,记者发现这些民营快递公司提供"保险"服务,但收费和补偿方式不同.没有统一的标准.这些私人快递公司通常会与客户签订另一份合同.商定最高赔偿额,但最高赔偿额不超过一千元.即使委托人交付的贵重物品丢失或损坏,也将采用最大赔偿额.据邮局有关人员介绍,虽然目前该市的快递公司有营业执照,但仍未上市,只能依靠电话联系上门服务.尽管这些公司的价格相对较低,但其中大多数公司没有固定的办公空间,业务流程不规范,积压的现象时有发生.邮件的安全性和时限难以保证.损失之后,索赔无门.